इंजन घिसाव के कारणों का सारांश!

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इंजन घिसाव के कारणों का सारांश!

प्रत्येक वाहन में इंजन घिसाव एक अपरिहार्य समस्या है।

वाहन के सेवा जीवन के अनुसार, इंजन घिसाव को तीन चरणों में विभाजित किया जा सकता है, जो इंजन रनिंग-इन घिसाव चरण, प्राकृतिक घिसाव चरण और पतन घिसाव चरण हैं।

1 इंजन रनिंग-इन वियर स्टेज

जैसा कि नाम से पता चलता है, रन-इन वियर एक नई कार के विभिन्न भागों के रन-इन चरण को संदर्भित करता है। हालाँकि नई कार कारखाने में चल रही है, लेकिन भागों की सतह अभी भी अपेक्षाकृत खुरदरी है, नई कार के चलने से कार के घटकों की पर्यावरण के अनुकूल होने की क्षमता में सुधार हो सकता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रनिंग-इन के दौरान कुछ छोटे धातु के कण गिरेंगे, ये धातु के कण भागों के बीच चिकनाई वाले तेल के स्नेहन प्रभाव को प्रभावित करेंगे, ईंधन की खपत बढ़ाएंगे, और समय पर हटाने की आवश्यकता होगी।

2 प्राकृतिक पहनावा चरण

प्राकृतिक घिसाव चरण में घिसाव मामूली होता है, घिसाव की दर कम और अपेक्षाकृत स्थिर होती है।

ऑटो पार्ट्स के चलने की अवधि के बाद, पहनने की दर धीमी हो जाएगी, जो इंजन की सामान्य उपयोग अवधि भी है, और नियमित रखरखाव किया जा सकता है।

3 ब्रेकडाउन वियर स्टेज

जब वाहन का उपयोग एक निश्चित संख्या में वर्षों के लिए किया जाता है, तो प्राकृतिक टूट-फूट सीमा तक पहुंच जाती है, इस समय इंजन घटकों के बीच अंतर बढ़ जाता है, चिकनाई वाले तेल का सुरक्षा प्रभाव खराब हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप भागों के बीच घिसाव बढ़ जाता है, सटीकता भागों का स्थानांतरण कम हो जाता है, और शोर और कंपन होता है, जो इंगित करता है कि हिस्से अपनी कार्य क्षमता खोने वाले हैं, और वाहन को ओवरहाल करने या स्क्रैप करने की आवश्यकता है।

इंजन घिसाव का क्या कारण है?

1 धूल घिसना

जब इंजन काम करता है, तो उसे हवा अंदर लेने की जरूरत होती है, और हवा में मौजूद धूल भी अंदर चली जाएगी, भले ही अभी भी कुछ धूल बची हो जो एयर फिल्टर के बाद इंजन में प्रवेश कर जाएगी।

यहां तक ​​कि स्नेहक के साथ भी, धूल के कणों के इस घिसाव को ख़त्म करना आसान नहीं है।

2 संक्षारण घिसाव

इंजन चलना बंद करने के बाद, यह उच्च तापमान से निम्न तापमान तक ठंडा होता है। इस प्रक्रिया में, इंजन के अंदर उच्च तापमान वाली गैस कम तापमान वाली धातु की दीवार का सामना करने पर पानी की बूंदों में संघनित हो जाती है, और लंबे समय तक संचय इंजन में धातु के हिस्सों को गंभीर रूप से खराब कर देगा।

3 संक्षारण घिसाव

जब ईंधन जलाया जाता है, तो कई हानिकारक पदार्थ उत्पन्न होंगे, जो न केवल सिलेंडर को खराब कर देंगे, बल्कि इंजन के अन्य हिस्सों जैसे कैम और क्रैंकशाफ्ट को भी खराब कर देंगे।

4 कोल्ड स्टार्ट घिसाव

इंजन घिसाव ज्यादातर कोल्ड स्टार्ट के कारण होता है, कार का इंजन चार घंटे तक बंद रहता है, घर्षण इंटरफ़ेस पर सारा चिकनाई वाला तेल तेल पैन में वापस आ जाएगा।

इस समय इंजन शुरू करें, गति 6 सेकंड के भीतर 1000 क्रांतियों से अधिक हो गई है, इस समय यदि साधारण चिकनाई वाले तेल का उपयोग किया जाता है, तो तेल पंप समय पर चिकनाई वाले तेल को विभिन्न भागों में नहीं पहुंचा सकता है। थोड़े समय में, स्नेहन की आवधिक हानि के साथ शुष्क घर्षण होगा, जिसके परिणामस्वरूप इंजन में गंभीर और असामान्य मजबूत घिसाव होगा, जो अपरिवर्तनीय है।

5 सामान्य पहनावा

सभी हिस्से जो एक-दूसरे के संपर्क में हैं, उनमें अनिवार्य रूप से घर्षण होगा, जिसके परिणामस्वरूप घिसाव होगा। यह भी एक कारण है कि तेल को बार-बार बदलना पड़ता है।