एंटीफ्ीज़र क्या करता है?

मौसम ठंडा है, तेल को अपने स्थानीय तापमान के लिए उपयुक्त तेल से बदलने की जरूरत है, और सर्दियों में इंजन की ठंड के लिए एक महत्वपूर्ण तेल के रूप में एंटीफ्ीज़र भी महत्वपूर्ण है।

ऑटोमोटिव एंटीफ्ीज़र, ऑटोमोटिव एंटीफ्ीज़ कूलेंट का पूरा नाम, धातु के जंग और पानी को रोकने के लिए एंटीफ्ीज़ एडिटिव्स और एडिटिव्स से बना है। एंटीफ्ीज़र इंजन का शीतलक है, जो इंजन के जलमार्ग और शीतलन जल टैंक में घूमता है, इंजन की गर्मी को नष्ट करने में मदद करता है, इंजन की गर्मी का वाहक है।

एंटीफ्ीज़र क्या करता है?

सर्दियों में, एंटीफ्ीज़ की भूमिका मुख्य रूप से पाइपलाइन में ठंडे पानी को जमने और रेडिएटर को टूटने से रोकने के लिए होती है, ताकि इंजन सिलेंडर ब्लॉक को जमने से बचाया जा सके।

गर्मियों में, उच्च क्वथनांक वाले एंटीफ्ीज़र से आप "उबलने" से बच सकते हैं।

एंटीफ्ीज़, शीतलन प्रभाव के अलावा, विभिन्न एडिटिव्स के कारण, एंटीफ्ीज़ में गंदगी-रोधी, जंग-रोधी और अन्य गुण भी होते हैं।

एंटीफ़्रीज़ में पानी आसुत जल होता है, और धातु भागों के लिए एक सुरक्षात्मक फिल्म बनाने के लिए जंग-रोधी कारक जोड़ा जाता है, ताकि उनमें जंग न लगे, ताकि पानी की टंकी को जंग के कारण टूटने और लीक होने से बचाया जा सके, और जलमार्ग को अवरुद्ध करने वाले और इंजन को क्षतिग्रस्त होने वाले क्षरण से बचाएं; एंटीफ्ीज़ ने स्केलिंग हटाने की क्षमता को भी बढ़ाया है, एंटीफ्ीज़ और रबर, धातु भागों की अनुकूलता को बढ़ाता है, और एक ही समय में प्रभावी एंटी-बॉयलिंग और एंटी-आइसिंग प्राप्त करता है, इसका ऑटोमोटिव भागों पर रखरखाव प्रभाव भी पड़ता है।

एंटीफ्ीज़र के विभिन्न रंगों में क्या अंतर है?

हमारे सामान्य एंटीफ्ीज़र में हरा, नीला, गुलाबी और इसी तरह अलग-अलग रंग होते हैं। वास्तव में, एंटीफ्ीज़ का कोई रंग नहीं होता है, और जो रंग हम देखते हैं वह कलरेंट का रंग होता है।

ये रंग हमें अलग-अलग एंटीफ्ीज़ के बीच बेहतर अंतर करने की अनुमति देते हैं, लेकिन एंटीफ्ीज़ के प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करते हैं। उदाहरण के लिए, एथिलीन ग्लाइकोल एंटीफ्ीज़र हरा है, प्रोपलीन ग्लाइकोल एंटीफ्ीज़र नारंगी के संकेत के साथ लाल है।

दृश्य भेद के अलावा, एंटीफ्ीज़र का रंग हमें एंटीफ्ीज़र की खपत को आसानी से निर्धारित करने में भी मदद कर सकता है, साथ ही यह भी निर्धारित कर सकता है कि एंटीफ्ीज़र लीक होता है या नहीं, जिससे रिसाव बिंदु का पता लगाने में मदद मिलती है।

क्या एंटीफ्ीज़र के विभिन्न रंगों को मिलाया जा सकता है?

एंटीफ्ीज़ के विभिन्न रंगों को नहीं मिलाना चाहिए।

विभिन्न रंगों और एंटीफ्ीज़ के विभिन्न ब्रांडों के रासायनिक गुण बहुत भिन्न हो सकते हैं, और मिश्रण से वर्षा और बुलबुले जैसी रासायनिक प्रतिक्रियाएं उत्पन्न करना आसान होता है, जो एंटीफ्ीज़ प्रभाव को प्रभावित करता है और टैंक और शीतलन प्रणाली को खराब करता है।

क्या एंटीफ्ीज़ को पानी से बदला जा सकता है?

एंटीफ्ीज़र को पानी से नहीं बदला जा सकता। सबसे पहले, एक अच्छे एंटीफ्ीज़ में जंग-रोधी, स्केल-रोधी और जंग-रोधी कार्य होते हैं, जिन्हें पानी से प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है।

इसके अलावा, क्योंकि एंटीफ्ीज़ का हिमांक पानी की तुलना में कम होता है, यदि इसके स्थान पर पानी का उपयोग किया जाता है, तो उत्तरी सर्दियों में जमना बहुत आसान होता है, जिससे कार की शीतलन पाइप टूट सकती है। गर्मियों में, पानी डालने से इंजन का तापमान बहुत अधिक हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप "उबलना" हो सकता है।

मालिकों को ध्यान देने की आवश्यकता यह है कि यदि ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान एंटीफ्ीज़ स्तर का अलार्म होता है, और एंटीफ्ीज़ को पास में नहीं खरीदा जा सकता है, तो एंटीफ्ीज़ को बदलने के लिए थोड़ी मात्रा में आसुत जल या शुद्ध पानी का उपयोग आपातकालीन साधन के रूप में किया जा सकता है। , लेकिन राशि केवल यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि वाहन सामान्य रूप से चल सके।

क्या एंटीफ्ीज़र को नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता है?

एंटीफ्ीज़र को नियमित रूप से बदलने की जरूरत है।

एंटीफ्ीज़र का जीवनकाल होता है, लंबे समय तक प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, एंटीफ्ीज़र प्रभाव प्रभावित होगा। अधिकांश वाहन एंटीफ्ीज़ का प्रतिस्थापन चक्र दो साल या लगभग 40,000 किलोमीटर है, लेकिन विशिष्ट आवश्यकताओं को रखरखाव मैनुअल या वाहन की स्थिति के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए।

एंटीफ्ीज़ को बदलने की समय सीमा पूरी होने से पहले, यदि एंटीफ्ीज़ का स्तर न्यूनतम स्केल मान से कम पाया जाता है (एंटीफ्ीज़ की सामान्य क्षमता MIN और MAX के बीच होनी चाहिए), तो इसे समय पर जोड़ा जाना चाहिए, अन्यथा यह प्रभावित होगा इंजन की शीतलन दक्षता.

एंटीफ़्रीज़र समस्याओं का सारांश

ऑटोमोबाइल शीतलन प्रणाली के घटक, जिनमें स्टील, लोहा, एल्यूमीनियम, तांबा, प्लास्टिक, रबर आदि शामिल हैं, केवल ऑटोमोबाइल निर्माता के मूल कारखाने के स्तर के अनुरूप हैं और शीतलन प्रणाली की रक्षा के लिए एंटीफ्रीज का एक मजबूत जंग-रोधी कार्य है, इसलिए, विरोधी -संक्षारण एंटीफ्ीज़र का सबसे महत्वपूर्ण कार्य है;

एंटीफ्ीज़र चुनते समय, कृपया रंग के अनुसार न चुनें, रंग केवल रंगाई एजेंट है, लीक होने पर पहचानना आसान है, रंग का कोई तकनीकी पैरामीटर महत्व नहीं है;

रासायनिक प्रतिक्रियाओं से बचने के लिए विभिन्न ब्रांडों के एंटीफ्ीज़ को मिश्रित नहीं किया जा सकता है; एंटीफ्ीज़ बदलते समय, पुराने तरल पदार्थ को साफ करने का प्रयास करें, जैसे धोने के लिए शुद्ध पानी या नए एंटीफ्ीज़ का उपयोग करना बेहतर होता है;

एंटीफ्ीज़र न केवल ठंडे क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है, गर्म क्षेत्रों के लिए भी उपयुक्त है, क्योंकि एंटी-जंग एंटीफ्ीज़र का सबसे महत्वपूर्ण कार्य है;

रिबन शुद्ध कार्बनिक शीतलक कार्बनिक और अकार्बनिक दोहरे संक्षारण अवरोधकों, विआयनीकृत पानी, फिल्म निर्माण की स्थायी स्थिरता को अपनाता है, जो इंजन शीतलन प्रणाली में सभी प्रकार के क्षरण को प्रभावी ढंग से रोकता है। इसमें उत्कृष्ट एंटी-फ्रीजिंग, एंटी-बॉयलिंग, एंटी-जंग, एंटी-जंग, एंटी-स्केल, एंटी-फोम, एंटी-जंग, एंटी-एल्यूमीनियम जंग विशेषताएं हैं। लंबे समय तक काम करने वाले उत्पाद, पूरे वर्ष उपयोग किए जा सकते हैं, कई वर्षों तक प्रभावी, अच्छी रासायनिक स्थिरता, कम हिमांक और उच्च क्वथनांक, कम वाष्पीकरण हानि, उच्च शीतलन दर। कोई सिलिकेट या संभावित हानिकारक योजक नहीं, पर्यावरण संरक्षण, गैर विषैले, गैर संक्षारक, प्रदूषण मुक्त।